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天舟八号货运飞船8日顺利撤离空间站组合体，将于近期择机受控再入大气层。

据中国载人航天工程办公室介绍，当日15时09分，天舟八号货运飞船顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段，将于近期择机受控再入大气层，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入预定安全海域。

2024年11月15日，天舟八号货运飞船在我国文昌航天发射场发射升空，11月16日成功对接于空间站天和核心舱后向端口。

据航空工业集团7月10日消息，“领雁”AG50轻型运动飞机改进型喜获首笔2架订单，标志着AG50改进型正式叩开市场大门。该机由航空工业集团特种飞行器研究所自主研制，改进后的AG50机翼油箱容积增大，航程从650公里提升至1200公里，极大拓展飞行范围，综合航电系统与整机降落伞配置将安全性提升至新高度。更值得一提的是，“领雁”AG50改进型以普通95#车用汽油为燃料，正常巡航状态下每百公里平均油耗10升左右，经济性堪比家用轿车，让“大众飞行自由”不再是梦想。

7月9日，从中国海油旗下中海油田服务股份有限公司获悉，中国海油自主研发的“璇玑”旋转导向钻井和随钻测井系统以6018米完钻井深和158℃井温、单趟进尺2038.00米，在中国某海域圆满完成作业，刷新“璇玑”系统自投入应用以来作业深度与温度双项纪录。这标志着我国自主旋转导向技术正式跨入超深井作业领域。

目前，“璇玑”系统已构建覆盖技术验证、生产制造与作业支持的全流程技术体系，实现了从研发到产业化的闭环能力，在全球累计作业2751井次，钻井总进尺突破260万米，一次入井成功率达到95%。

7月6日，国家能源领域首台（套）重大技术装备之一的肇庆浪江300兆瓦变速抽水蓄能机组交流励磁系统在江苏常州通过工厂试验并正式下线。这标志着我国自主研制的首台大型变速抽蓄机组正式拥有了“超强新肺”，工程应用将由研发制造进入现场安装新阶段，加快助力新型电力系统构建。

新下线的交流励磁系统是肇庆300兆瓦国产变速抽蓄机组整个生产流程的最后攻关任务，由南网储能公司与南瑞继保历时三年联合攻关研制而成。该系统的容量达到常规定速抽蓄机组的10倍以上，可完全满足变速抽蓄机组运行的控制精度和输出能力，成功打破国外长期技术垄断。